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簡要描述：新能源汽車電動汽車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)（包括舒適系統(tǒng)/電機控制/電池管理系統(tǒng)），可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡的運行狀態(tài)與工作過程。
更新時間：2024-05-12產(chǎn)品型號：YUY-5073廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家訪 問 量：1718詳細介紹
| 品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 文體,能源,交通,汽車,綜合 |
新能源汽車電動汽車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板
一、新能源汽車電動汽車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板功能特點
1.該設(shè)備完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)(包括舒適系統(tǒng)/電機控制/電池管理系統(tǒng))，可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡的運行狀態(tài)與工作過程。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有點火開關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，舒適控制模塊(車燈與雨刮等），電動機控制器，工況指示燈，電源開關(guān)，油門踏板，制動踏板，動力電機等模塊與操縱開關(guān)。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5. 示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
二、技術(shù)規(guī)格
1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓：直流12V
3. 工作溫度：-40℃～+50℃
4. 外形尺寸：1740×600×1700mm(長×寬×高)
5.動力電源：72V
三．基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 控制面板與檢測臺 | 1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.冷板沖壓成形移動臺架: 3.帶4只可移動腳輪: | 套 | 1 |
| 2 | 電動汽車磷酸鐵鋰電池 | 72V20Ah 帶CAN-BUS通訊與電池管理器 | 套 | 1 |
| 3 | 電動車組合儀表 （7寸BMS信息顯示屏） | 電動汽車儀表帶CAN通訊； 包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、能量流程圖、REDAY/OK燈； | 套 | 1 |
| 4 | BMS電池管理控制單元系統(tǒng) | 配套 包括：中控模塊ECU，終端模塊ECU。 | 只 | 1 |
| 5 | 點火開關(guān) | 配套 | 只 | 1 |
| 6 | 車載充電器 | 72V20AH，帶CAN-BUS通訊 | 臺 | 1 |
| 7 | DC-DC轉(zhuǎn)換器 | 72V轉(zhuǎn)12V | 套 | 1 |
| 8 | 電動汽車充電槍與車載側(cè)插座 | 電動汽車國標,CEBEA | 套 | 1 |
| 9 | 電機驅(qū)動系統(tǒng) | 72V1KW，帶CAN-BUS通訊 | 套 | 1 |
| 10 | 電動車車身電器系統(tǒng) | 包括電動車窗/中控鎖系統(tǒng)，帶CAN-BUS通訊 | 套 | 1 |
| 11 | 故障模擬與排除裝置 | 數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng) | 套 | 1 |
| 12 | 設(shè)備教師/學生手冊 | 配套 | 套 | 1 |
| 13 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 配套 | 套 | 1 |
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